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对首艘国产航母的一点浅见:比辽宁舰变化几何(1)

更新时间:2016-03-22 08:00:37 文字尺寸:

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    国产航母的时度让人兴奋,与辽宁号不同的是,这将是一艘全新的国产航母,而不是翻新货。但是根据杨宇军的介绍来看,首艘航母与辽宁号相比,不可能有大的改动,采用滑跃起飞,拦阻降落,常规动力,仍然是蒸汽轮机。差不多是辽宁号的复制品。对此不少军迷或多或少都有些失望,这当然可以理解,不过,航母的发展从来都不是一蹴而就的,都需要经历从生疏到成熟的过程。所以,本人认为,国产航母与辽宁号不同,辽宁号的主要作用是试验以及培养人员,而首艘国产航母,则是用来作战的,要有实实在在的战斗力才行。辽宁号不排除可以用来作战,但是基于一艘旧航母之上,不宜做太大的改动,而全新设计的一艘航母则另当别论。因此本人对新的国产首艘航母有以下浅见。

    1、 增加一道重载起飞跑道,如图:

对首艘国产航母的一点浅见:比辽宁舰变化几何(1)

    这条跑道与辽宁号最长的起飞跑道的长度差不多,增加这条跑道,可以提高国产航母的作战能力。国产航母和辽宁号以及毛子的库舰在个头及尺寸上都差不多,而且歼-15也与苏-33有一脉之承,两者都差不多。所以可以从苏-33上来得到一些基本数据。苏-33利用前部两个短跑道,起飞重量只有22吨(滑跃起飞不能重载,除了受战机发动机、航母航速以及风速外,还有安全系数的问题,因此大家不必过于争论起飞重量到底是多少,反正22吨算一个中肯的数字),苏-33空重18吨,而歼-15呢,也轻不到哪去,苏-33也大量采用复合材料实现减重目的,歼-15也一样。至于推力,AL31FP和专用海军型推力也差不多,所以暂时以一个标准来考虑。

    那么歼-15也以 起飞重22吨来考虑的话,那么除了挂1吨的空空武器外,连一半的油都装不了,作战半径500公里,实在是了甚于无。而如果采用最长的跑道,则起飞重量则可以达到28吨(以库舰的苏-33为依据,与上同理,大家不必过于争论),那么挂1吨空空武器的情况下,则可以实现满油,作战半径1200公里,可以实现远程制空或截击的任务。如果挂反舰导弹,则可以实现70%的内油,作战半径 700公里,作战能力上也算非同一般了。这么看来,重载起飞跑道的作用显然让航母的作战能力实现了倍增。而拥有两条重载起飞跑道远比一条重载起飞跑道在起飞速度及战机升空反应上,有了质的提高,因此这条重载起飞跑道是值得加的。

    有人认为歼-15可以通过伙伴加油来增加航程,但是在增加一条重载的起飞跑道情况下,是不是更好实现呢?很多朋友们认为这条起飞跑道占据了停机的三角区,使得停机数量减少,但是话说回来,如果战机不能更有效的实现起飞,停再多的战机又有什么用呢?而且,如果把偏流板和轮挡放下来,则甲板上仍然可以跟原来的一样进行利用,并没有什么不同。增加一条重载起飞跑道在技术上完全没有任何障碍,只需要增加一套偏流板和轮挡就行,再在甲板上涂上一条起飞标线,这都是小儿科,根本不是问题。因为甲板上本身就有三个偏流板和轮挡了。另外,增加的这条重载起飞跑道位于航母中部,跑偏的可通更小。因为受航母的横摇影响比原有的要小得多。其实,如果想让歼-15重载满油起飞,必须要用弹射器,而目前国产航母的图纸已经冻结,大改的可能性不大,但是图纸冻结并非代表什么都不能变化,小改是仍然允许的。因此增加一条重载起飞跑道则是完全可行的,而效果也是显而易见。

 

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